ヴィッツ使い日本一を決めるグランドファイナル戦。２年ぶりに舞台を富士スピードウェイに戻し、８３台の参加者を集めて開催された。前日の１２日（金）夜には「年間シリーズ表彰パーティー」が開催され、全国各地で激戦を繰り広げたヴィッツレーサー達が、互いに健闘を称えあった。

土曜日に行われた予選はシード選手１３人に、金曜日の激戦の予備予選を勝ち上がった３２台を加えた４５台で争われた。開始早々に関東シリーズチャンプの＃１松原選手がトップタイムをマークするも、＃３５小山選手が驚異的なレコードタイムを記録しトップに立つ。しかし富士では圧倒的な速さをみせる松原選手が、中盤に小山選手を僅か０．０１９秒上回りポールポジションを獲得。２番手は小山選手、３番手以降は予備予選から勝ち上がった＃３６２田ケ原選手、＃３６１水谷選手が続く結果となった。

日曜日に行われた決勝レース。スタート後、上位は予選順位のまま松原選手の後に小山選手が続き、３番手以降も列を成して二人を追走する。松原選手と小山選手は毎周のようにテールトゥノーズの攻防を繰り広げるが、５周目の１コーナーのブレーキング競争で、ついに小山選手が松原選手をパス！しかしそのままオーバーラン。すぐに復帰するも再び２番手に順位を落としてしまう。３番手にはチームメイトの田ヶ原選手をパスした水谷選手が上がり、レース終盤のトップ争いの二人に追いつき、優勝争いは松原選手、小山選手、水谷選手の三人に絞られた。

後方では、優勝候補の一人でもあった＃１０８峯選手がマシントラブルでまさかの予選３７番手に甘んじたが、マシンの復調と共に怒涛の追い上げをみせて最終的には１２台をパスする見事な走りを見せた。
そしてレースは８周目に大きく動く。ダンロップコーナー進入で小山選手が松原選手をアウトから仕掛け、ついにトップに立った。

なんとしてもトップの座を死守したい小山選手だったが、９周目のストレートでスリップストリームを駆使した松原選手と水谷選手の二人にかわされて３位にポジションダウン。再びトップに立った松原選手がそのまま逃げ切ってチェッカー。グランドファイナル戦２連覇の快挙を成し遂げた。